ET 194 11 – LAG Nr. 895 – Digitalumbau mit Führerstandsbeleuchtung und PowerPack

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„Der Triebwagen 895 war ein zweiachsiger elektrischer Gütertriebwagen der Lokalbahn Aktien-Gesellschaft (LAG) für den Betrieb auf der Nebenbahn Türkheim–Bad Wörishofen. Der Triebwagen war durch Umbau aus einem Packwagen entstanden. Bei der Verstaatlichung der LAG wurde der Triebwagen von der Deutschen Reichsbahn übernommen und als ET 194 11 bezeichnet. Das Fahrzeug wurde 1947 ausgemustert und ist nicht mehr vorhanden.“ Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/LAG_Nr._895

ET 194 11 mit Güterzug-Gepäckwagen  DRG 120 398

Der ET 194 von Märklin ist schon fast ein Klassiker. Unter den Artikelnummern 3683, 3686, 26194, 34831 und 39531ist er von Märklin veröffentlicht worden, die letztgenannten Modelle sogar ab Werk mit Sound und LED-Beleuchtung.

Ich habe in meinem kleinen Umbau die Ausrüstung mit Sound vorbereitet, vor allem aber auch eine PowerPack-Schaltung eingebaut.

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In Memoriam Stummiforum

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In Erinnerung an das Stummiforum veröffentliche ich hier den „Offenen Brief“ an Märklin, der auf Initiative einiger und Unterstützung von über 100 Stummiforumsmitgliedern im Januar 2014 an Märklin geschickt wurde. Über 200 Mitglieder hatten bei der Abstimmung für den Brief gestimmt, 80% der Abstimmungsteilnehmer und 108 namentliche Unterzeichner:

Offener Brief: Mit Märklin/Trix in eine gute Zukunft (PDF)

Erfreulich war die Reaktion von Märklin. So kam die E 93 dann tatsächlich mit einem 5-Pol-Motor auf den Markt, inzwischen wieder Standard bei Märklin. Und die meisten Neuerscheinungen werden inzwischen mit Multiprotokoll-Decodern ausgestattet, die auch mit DCC-Protokoll betrieben werden können. Auch wenn nicht alle Wünsche umgesetzt wurden, so war dieser Offene Brief ein großer Erfolg des Stummiforums!